臺中市政府全球資訊網 – 市政新聞: 盧市長出席行政院會 表達準公共化托育補助不應一國兩制 並盼國1接台74加速作業

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盧市長出席行政院會 表達準公共化托育補助不應一國兩制 並盼國1接台74加速作業 http://www.taichung.gov.tw/1309042/post Jun 27th 2019, 05:48
市長盧秀燕今(27)日親自出席行政院會時表示,中央推動準公共化托育,許多家長和保母都相當擔憂,經查許多縣市都全額補助,但台中卻被要求保留市府原編預算的1/2支應,形成「一國兩制」現象,恐不公平,但新市府團隊仍然咬緊牙關追加預算,給台中市父母從優補助;此外,國道1號銜接台74線工程於前市長胡志強開始作業,前交通部長毛治國支持可行性研究,前行政院長張善政核定同意中央全額補助,盧市長感謝行政院長蘇貞昌今年到台中關心此工程,希望交通部高速公路局加速作業,盼今年底可以動工。 行政院今日舉行第3657次會議,盧市長會中表示,她就任已半年,除主持萬安演習及市議會定期會期間,每一次她幾乎都親自出席院會,六都首長出席率最高,因為她深信蘇院長所說的中央地方是友善夥伴關係。 但是,中央為統一實施「準公共化托育」政策,對絕大部分未實施平價托育政策的縣市都是全額補助,然而台中市、台北市、桃園市、台南市等縣市卻因為實施較早,中央決定只給一半補助,以台中市去年度編列19億元,就必須多負擔一半經費9.5億元來配合中央補助新制,造成「一國兩制」的現象,許多市民都覺得對台中不公平,但新市府團隊仍然咬緊牙關追加預算,讓台中市的父母可以獲得延續和從優的補助。 因此,盧市長表示她要一起為其他縣市請命,請求中央應有全國一致的補助標準,也展現對地方托育幼教的關心。對此,蘇院長表示,針對縣市原本已經有做的部分,他認為因為本來就有做,所以中央不再額外補助。 蘇院長也提到,台中市需要中央經費補助,中央一定會按輕重緩急協助,例如國道1號銜接台74線工程就由中央全額補助46億元,今年2月他南下視察工程,也收到盧市長的誠意,蘇院長表示,中央不會一毛錢都沒給。 對此,市府表示,國道1號銜接台74線工程,是在台中市前市長胡志強就開始作業,並獲得前交通部長毛治國的支持著手可行性研究,經過多方努力,在前行政院張善政院長於105年5月11日正式核定由中央全額補助經費,並由國道基金支應。今年2月24日盧市長感謝蘇院長專程到地方關心這項工程,行政院承諾願意延續和加速作業,事實上,這個經費於105年早已獲核定全額補助,盼相關作業別讓台中市民再等待太久,市府會全力配合及協助。 交通局長葉昭甫說明,國道1號增設銜接台74線系統交流道計畫,在市府及市籍立法委員多次積極向中央爭取專案補助下,前行政院長張善政105年5月11日正式核定由中央全額補助經費,並由國道基金支應。目前計畫總經費約為46.09億,由中央全額負擔,交通部高速公路局刻正辦理細部設計中,預計今年底可以動工,112年完工通車。 大雅交流道周邊交通壅塞,是高速及快速道路無法直接連接,導致車流影響平面道路,未來國道1號接台74線完工通車後,將徹底解決此問題。建構完善大台中高快速交通路網,是盧市長的重要政見,也是交通局的政策目標,市府會積極配合本案都市計畫變更及用地取得等相關作業,以達到早日完工通車的目標。(6/27*7)*新聞局

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